日本三木SFC系列联轴器>产品特色与应用为夹板衬套采用轻量、高强度的强力铝合金的板簧型联轴器，抗扭刚度极高，能适合高响应。备有单元件的超高刚性型SFC-SA2以及通过中间体配置双元件具...

我公司专业代理日本三木Mikipulley联轴器、电磁离合器、无极调速轮、美国HELICAL联轴器、德国亚特兰大（ALTLANTA）减速机、齿轮齿条;瑞士ROSTA橡胶弹簧、缓冲器、皮带涨紧器、台湾...

我司库存一批全新日本原装FANUC发那科电子手轮脉冲器A860-0203-T001,FANUC发那科手脉手摇脉冲发生器电子手轮现货，价格优惠欢迎咨询7，18018675958

电磁齿式离合器是通过齿的啮合来传递扭矩的励磁工作型离合器。由于扭矩传递由齿的啮合进行，故虽小却能传递非常大的扭矩。有全位置啮合和固定位置连接，全位置啮合是整个一周各处都啮合，固定位置连接是旋转一次只...

日本MIKIPULLEY免键轴衬胀套ETP-AETP-A型拧紧配置在法兰面的夹紧螺栓就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。密封在套筒内的压力介质因夹紧螺栓的拧紧而压缩，套筒从内部受到压力，轴侧套筒...

日本mikipulley（三木）涨紧套ETP-A-B型号ETP-A-B型拧紧配置在法兰面的夹紧螺栓就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。密封在套筒内的压力介质因夹紧螺栓的拧紧而压缩，套筒从内部受到...

日本mikipulley（三木）胀紧套ETP-A-C型号ETP-A-C型拧紧配置在法兰面的夹紧螺栓就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。密封在套筒内的压力介质因夹紧螺栓的拧紧而压缩，套筒从内部受到...

日本mikipulley（三木）胀紧套ETP-A-R型号ETP-A-R型拧紧配置在法兰面的夹紧螺栓就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。密封在套筒内的压力介质因夹紧螺栓的拧紧而压缩，套筒从内部受到...

日本mikipulley（三木）胀紧套ETP-A-S型号ETP-A-S型拧紧配置在法兰面的夹紧螺栓就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。密封在套筒内的压力介质因夹紧螺栓的拧紧而压缩，套筒从内部受到...

mikipulley（三木）涨紧套ETP-E型号ETP-E型仅用1根压力螺杆就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。封在腔室内的压力介质因压力螺杆的拧紧而加压，均匀地分布于套筒内。因为此压力介质的加...

mikipulley三木胀紧套ETP-T型号ETP-T型仅用1根压力螺杆就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。封在腔室内的压力介质因压力螺杆的拧紧而加压，均匀地分布于套筒内。因为此压力媒体的加压，...

mikipulley三木胀紧套PSL-D型号PSL-D型是利用楔销的机械型轴锁止，拧紧夹紧螺栓后外环向轴向移动。此时，利用内环和楔销面的楔子作用，产生压在轴和衬套内面上的压力，轴和衬套被完全连接在一...

mikipulley三木胀紧套ETP-T-C型号ETP-T-C型仅用1根压力螺杆就能方便、迅速地连接轴和衬套或将其断开。封在腔室内的压力介质因压力螺杆的拧紧而加压，均匀地分布于套筒内。因为此压力媒体...

mikipulley三木轴衬ETP-H型号ETP-H型用泵将机油压入套筒内，通过移动内置的锥形活塞的楔子，套筒从内部受到压力，轴侧套筒收缩，衬套侧套筒扩张，轴和衬套通过套筒被有力地连接在一起。轴径为...

mikipulley三木胀紧套PSL-G型号PSL-G型是利用楔销的机械型轴锁止，拧紧夹紧螺栓后2个锥形环向轴向移动。此时，利用外环和内环与各自的楔销面上的楔子作用，产生压在轴和衬套内面上的压力，轴...

mikipulley三木胀紧套PSL-K型号PSL-K型是利用楔销的机械型轴锁止，拧紧夹紧螺栓后外套筒向轴向移动。此时，利用内套筒和楔销面的楔子作用，产生压在轴和衬套内面上的力量，轴和衬套被完全连接...

mikipulley三木胀紧套PSL-G-C型号PSL-G-C型是利用楔销的机械型轴锁止，拧紧夹紧螺栓后2个锥形环向轴向移动。此时，利用外环和内环与各自的楔销面上的楔子作用，产生压在轴和衬套内面上的...

mikipulley(三木)皮带调器PDS机型PDS机型通过旋转电动机侧变速机的手柄，可以改变变速皮带轮的宽度。挂在皮带轮上的变速皮带的间距变化后，机械侧变速皮带轮的间距也跟着变化，是能自由地改变转...

mikipulley(三木)皮带调速器P/AP系列P(AP)型号是采用标准V形皮带的可变交叉皮带轮，安装在电动机和减速机上，强制改变挂在皮带轮上的皮带的间距，从而改变转速。安装于电动机轴上时采用适配...

mikipulley(三木)皮带调速器PL系列PL型号是采用标准V形皮带的可变交叉皮带轮，安装在电动机上使用，变速比大。所适应的电动机为0.2kW～1.5kW(4极)的4种型号。标准适用电动机输出0...